{"id":47,"date":"2016-07-08T09:18:00","date_gmt":"2016-07-08T09:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/velo-utile.fr\/blog02\/index.php\/2016\/07\/08\/20160708venez-partager-vos-idees-pour-l-amenagement-de-la-ville-de-saint-brieuc-sur-carticipe\/"},"modified":"2025-12-30T12:01:59","modified_gmt":"2025-12-30T11:01:59","slug":"20160708venez-partager-vos-idees-pour-l-amenagement-de-la-ville-de-saint-brieuc-sur-carticipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/2016\/07\/20160708venez-partager-vos-idees-pour-l-amenagement-de-la-ville-de-saint-brieuc-sur-carticipe\/","title":{"rendered":"Projet TEO, je \u00ab\u00a0carticipe\u00a0\u00bb!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VENEZ PARTAGER VOS ID\u00c9ES POUR L\u2019AM\u00c9NAGEMENT DE LA VILLE DE ST-BRIEUC !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre de la concertation du deuxi\u00e8me tron\u00e7on de TEO \u00ab\u00a0le transport est ouest\u00a0\u00bb sur la section du centre ville (entre le Pont d&rsquo;Armor \u00e0 la Croix Mathias, passant par les Champs et la Gare SNCF) et suite aux rencontres sur le terrain des 2 et 7 juin derniers, une carte interactive http:\/\/teo.carticipe.fr\/ a \u00e9t\u00e9 mise en service <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"901\" height=\"651\" data-src=\"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/import\/carticipe.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-530 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/import\/carticipe.jpg 901w, https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/import\/carticipe-600x434.jpg 600w\" data-sizes=\"(max-width: 901px) 100vw, 901px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 901px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 901\/651;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A travers trois th\u00e9matiques (mobilit\u00e9s \u2013 espaces publics \u2013 animation de la ville ), les participants expriment leurs id\u00e9es. Une fonction commentaire, permet aux internautes de r\u00e9agir et de voter pour une id\u00e9e d\u00e9j\u00e0 post\u00e9e.<br>V\u00e9lo utile vous propose d&rsquo;apporter vos contributions sur ce projet : soit directement sur le site en inscrivant vos observations,  soit en nous r\u00e9pondant par mail (contact AT velo-utile.fr). Nous posterons ensuite vos observations sur le site.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consultation est ouverte jusqu&rsquo;au 21 novembre 2016. Cependant, partagez d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent vos id\u00e9es ! <br>Votez et commentez les observations et propositions d\u00e9j\u00e0 inscrites ! Soyons nombreux \u00e0 faire entendre nos sonnettes ! Une restitution des contributions post\u00e9es est envisag\u00e9e pour la fin d\u2019ann\u00e9e 2016. Avant cela, tenez vous pr\u00eats ! Des caf\u00e9s TEO, temps d\u2019\u00e9changes directs avec le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre et le public seront organis\u00e9s \u00e0 partir du mois de Septembre. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Transport Est Ouest<\/strong> : projet de transport de bus en site propre, le bus dispose de sa propre voie de circulation pour faciliter le d\u00e9placement des bus. Cette voie reliera \u00e0 terme Chaptal aux Plaines Villes. Dans ce temps de concertation, notre but est de faire am\u00e9liorer les conditions de circulation \u00e0 v\u00e9lo dans la ville. Par la mobilisation de l&rsquo;association, nous comptons que cette am\u00e9lioration soit bien r\u00e9elle ! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comment contribuer ? Postez vos id\u00e9es en trois \u00e9tapes<br> 1) se connecter : Via une adresse mail, les r\u00e9seaux sociaux, Facebook ou un compte Google (<br> 2) poster son id\u00e9e : s\u00e9lectionner un pictogramme d\u2019une th\u00e9matique, le faire glisser sur la carte : une bulle s\u2019ouvre. Il vous suffit de r\u00e9diger votre id\u00e9e et valider votre proposition. <br> 3) voter et commenter les id\u00e9es des autres participants : une fois connect\u00e9, vous avez la possibilit\u00e9 de commenter les autres propositions qui figurent sur la carte. Les bulles apparaissent d\u00e8s qu&rsquo;une id\u00e9e a \u00e9t\u00e9 post\u00e9e et grossissent en fonction du nombre de votes r\u00e9colt\u00e9s. Pr\u00e9sentation du projet TEO en vid\u00e9o depuis le site internet  saintbrieuc-agglo.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>__VENEZ PARTAGER VOS ID\u00c9ES POUR L\u2019AM\u00c9NAGEMENT DE LA VILLE DE ST-BRIEUC!__%%%Dans le cadre de la concertation du deuxi\u00e8me tron\u00e7on de [TEO|http:\/\/www.saintbrieuc-agglo.fr\/en-un-clic\/grands-projets\/le-transport-est-ouest\/|fr|le-transport-est-ouest] sur la section du centre ville (entre le Pont d&rsquo;Armor \u00e0 la Croix Mathias, passant par les Champs et la Gare SNCF) et suite aux rencontres sur le terrain des 2 et 7 juin derniers, __[une carte interactiv|http:\/\/teo.carticipe.fr\/#||Je \u00ab\u00a0carticipe\u00a0\u00bb]e__ a \u00e9t\u00e9 mise en service et accessible depuis cette adresse : %%%[http:\/\/teo.carticipe.fr|http:\/\/teo.carticipe.fr|fr|teo.carticipe.fr].%%%A travers trois th\u00e9matiques (__mobilit\u00e9s \u2013 espaces publics \u2013 animation de la ville__), les participants expriment leurs id\u00e9es. Une fonction commentaire, permet aux internautes de r\u00e9agir et de voter pour une id\u00e9e d\u00e9j\u00e0 post\u00e9e.%%%__V\u00e9lo utile vous propose d&rsquo;apporter vos contributions sur ce projet :__\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb> soit directement sur le site en inscrivant vos observations,  > soit en nous r\u00e9pondant par mail (contact@velo-utile.fr). Nous posterons ensuite vos observations sur le site.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,1],"tags":[],"class_list":["post-47","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-commission-amenagement","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6085,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions\/6085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}