VU vigilant\u2026vous avez peut \u00eatre remarqu\u00e9 la nouvelle piste bidirectionnelle qui va de l\u2019Atrium au rond point de la rue du Combat des Trente ?<\/p>\n
\u2192 en pratique elle est unidirectionnelle car les cyclistes ne s\u2019aventurent gu\u00e8re \u00e0 faire le tour du rond point, faire valoir sa priorit\u00e9 aux automobilistes venant des Champs et \u00e0 ceux qui descendent le boulevard, pour ensuite devoir retraverser 200 m plus loin\u2026 soyons s\u00e9rieux<\/p>\n
\u2192 vous avez pu remarquer que son entr\u00e9e au niveau de l\u2019Atrium est assez \u00e9troite dans le virage, et m\u00eame un bout de trottoir \u00abpi\u00e8ge \u00e0 cyclistes\u00bb d\u00e9borde sur la voie cyclable et n\u2019est pas tr\u00e8s visible en fin de journ\u00e9e avec la nuit tombante.<\/p>\n
\u2192 un accident assez grave a eu lieu le 29 septembre un peu avant cette entr\u00e9e au niveau des maisons. Une cycliste, arrivant de ce qui est appel\u00e9 la voie verte (en fait un trottoir partag\u00e9), a chut\u00e9\u00a0\u00e0 cause d\u2019un seuil trop haut : en venant de Cl\u00e9menceau, le cycliste doit se r\u00e9tablir sur la bande cyclable en franchissant un seuil dans un angle serr\u00e9 <\/span><\/span><\/span>et<\/span><\/span><\/span> accidentog\u00e8ne (l’\u00e9troitesse de la bande cyclable coinc\u00e9e entre un alignement de pav\u00e9s d’un c\u00f4t\u00e9 et les plots de l’autre ne facilite pas la man\u0153uvre)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n En bref un premier \u00e9change suite \u00e0 cet accident a eu lieu demandant la suppression de la bordure \u00e0 cet endroit, la mairie a r\u00e9pondu que le boulevard serait r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 en 2022\u2026Un courrier plus officiel relatif \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement de tout ce boulevard est en pr\u00e9paration.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" VU vigilant\u2026vous avez peut \u00eatre remarqu\u00e9 la nouvelle piste bidirectionnelle qui va de l\u2019Atrium au rond point de la rue du Combat des Trente ? \u2192 en pratique elle est unidirectionnelle car les cyclistes ne s\u2019aventurent gu\u00e8re \u00e0 faire le<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3235","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-commission-amenagement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3235"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3261,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3235\/revisions\/3261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}