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C’est un de nos souhaits les plus chers. Notre association, partenaire \u00e9clair\u00e9 et interlocuteur revendicatif des villes de l’agglom\u00e9ration briochine, \u00e9tait pr\u00e9sente \u00e0 la visite de fin du chantier du 14 d\u00e9cembre dernier sur le premier tron\u00e7on ( 1,4 km) de la voie verte.<\/p>\n
Belle id\u00e9e cycliste de reconversion reprise par les \u00e9lu-e-s briochin-e-s, d’un espace d\u00e9laiss\u00e9 en un lieu de respiration, \u00e0 l’\u00e9cart de la circulation tr\u00e9pidante urbaine et o\u00f9 cohabitent des cyclistes, des pi\u00e9tons et des fauteuils.
\nDe plus cette voie verte a l’avantage de rallier les \u00e9tablissements scolaires et universitaires ce qui permettra \u00e0 la jeunesse de se d\u00e9placer rapidement et en s\u00e9curit\u00e9.
\nOn se prend \u00e0 r\u00eaver. La nouvelle piste en service depuis le d\u00e9but d’ann\u00e9e est, sur sa partie sud, \u00e0 1400 m\u00e8tres de la gare SNCF.<\/p>\n
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et, sur sa partie nord, \u00e0 3200 m du port du l\u00e9gu\u00e9.<\/p>\n
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Position strat\u00e9gique ind\u00e9niable pour en faire la colonne vert\u00e9brale d’un r\u00e9seau s\u00e9curis\u00e9 et dense sur la partie ouest de la ville.
\nInt\u00e9ressant pour les voyageurs qui rentrent du travail par le train vers le c\u00f4t\u00e9 ouest de l’agglom\u00e9ration et \u00e9galement pour les touristes et les locaux souhaitant aborder la fa\u00e7ade maritime (Cesson, fond de la baie et port du L\u00e9gu\u00e9, Saint-Laurent-de la mer…) par une liaison douce partag\u00e9e et apais\u00e9e qui offre une vue d\u00e9paysante et superbe sur la baie de Saint-Brieuc.<\/p>\n
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C’est un bon d\u00e9but, mais on peut souhaiter que nous n’allons pas en rester l\u00e0 et que les 3,3 km restant jusqu’au L\u00e9gu\u00e9 vont \u00eatre am\u00e9nag\u00e9s pour que les habitants puissent go\u00fbter les joies d’une promenade agr\u00e9able sur les hauteurs de Cesson pour ensuite rallier le port.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
C’est un de nos souhaits les plus chers. Notre association, partenaire \u00e9clair\u00e9 et interlocuteur revendicatif des villes de l’agglom\u00e9ration briochine, \u00e9tait pr\u00e9sente \u00e0 la visite de fin du chantier du 14 d\u00e9cembre dernier sur le premier tron\u00e7on ( 1,4 km)<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60,2,1],"tags":[],"class_list":["post-2900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actu","category-commission-amenagement","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2900"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2908,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2900\/revisions\/2908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}