\n Pour r\u00e9sumer tr\u00e8s rapidement, ce nouveau PDU envisage de passer la part\n modale des d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo de 3,3% \u00e0 l’heure actuelle \u00e0 … 4,6% \u00e0 \nl’horizon 2030 (lorsque le pr\u00e9c\u00e9dent PDU proposait 5% pour 2020). Le \nrapport l’affirme m\u00eame: \u00ab\u00a0Ces volumes et la r\u00e9partition semblent peu ambitieux\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\n A V\u00e9lo Utile, nous pensons \u00e9videmment que cet objectif est TR\u00c8S \nLARGEMENT insuffisant et que seule une politique cyclable ambitieuse \navec cr\u00e9ations d’am\u00e9nagements sp\u00e9cifiques et d’un r\u00e9seau continu et \ns\u00e9curis\u00e9 au sein de l’agglom\u00e9ration pourra permettre au plus grand \nnombre de choisir le v\u00e9lo comme moyen de d\u00e9placement alternatif \u00e0 la \nvoiture individuelle, source de tous les probl\u00e8mes que l’on conna\u00eet \u00e0 \nl’heure actuelle (pollution, ins\u00e9curit\u00e9, cadre de vie, co\u00fbt, etc…).<\/p>\n\n\n\n
\n L’association r\u00e9pondra \u00e9videmment en son nom, mais il est important que\n le nombre de retours soit MAXIMUM afin de faire entendre au mieux la \nvoix des mobilit\u00e9s douces. Alors si vous pensez comme nous, prenez 5 \nminutes de votre temps d’ici demain soir afin d’\u00e9crire un mot, m\u00eame \ncourt, afin de faire part de votre r\u00e9flexion. <\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez envoyer directement un mail \u00e0 > revisionpdu@registredemat.fr , sinon toutes les infos sont sur cette page<\/a> : https:\/\/www.saintbrieuc-armor-agglo.fr\/\u2026\/plan-de-deplaceme\u2026\/<\/a><\/p>\n\n\n\n MERCI pour votre engagement <\/p>\n\n\n\n Si vous voulez faire entendre votre voix, vous avez jusqu’\u00e0 demain pour \u00e9crire. Pour r\u00e9sumer tr\u00e8s rapidement, ce nouveau PDU envisage de passer la part modale des d\u00e9placements \u00e0 v\u00e9lo de 3,3% \u00e0 l’heure actuelle \u00e0 … 4,6% \u00e0 l’horizon<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":1547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-commission-amenagement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1546"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1550,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1546\/revisions\/1550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/enquete-pdu-juin-2019-fb.jpg\")
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