{"id":136,"date":"2015-06-05T08:41:00","date_gmt":"2015-06-05T08:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/velo-utile.fr\/blog02\/index.php\/2015\/06\/05\/20141208appel-a-contribution-pour-velocity-2015\/"},"modified":"2026-01-02T11:40:50","modified_gmt":"2026-01-02T10:40:50","slug":"20141208appel-a-contribution-pour-velocity-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/2015\/06\/20141208appel-a-contribution-pour-velocity-2015\/","title":{"rendered":"Velocity 2015, du 2 au 5 juin, Nantes."},"content":{"rendered":"\n<p>Les conf\u00e9rences velo-city sont consid\u00e9r\u00e9es comme la r\u00e9f\u00e9rence mondiale en termes de congr\u00e8s sur la pratique du v\u00e9lo urbain et les politiques cyclables. Apr\u00e8s Adelaide en 2014 (Australie) et avant Taipei City en 2016 (Taiwan) Nantes accueille du 2 au 5 juin l&rsquo;\u00e9dition 2015.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/import\/VeloCity2015.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-506\"\/><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><br>Velo-city2015 series est le sommet mondial du v\u00e9lo urbain. Congr\u00e8s international de r\u00e9f\u00e9rence, Velo-city series s\u2019appuie sur le partage de visions, savoirs et savoir-faire et invite aux \u00e9changes de bonnes pratiques en mati\u00e8re de politiques cyclables et sur le v\u00e9lo comme mode de d\u00e9placement r\u00e9gulier et loisir. Plus particuli\u00e8rement, Velo-city  promeut l\u2019int\u00e9gration du cyclisme urbain dans les politiques publiques largement concern\u00e9es, y compris la planification des transports, l\u2019am\u00e9nagement du territoire, la sant\u00e9 publique, l\u2019\u00e9ducation, l\u2019environnement, l\u2019\u00e9conomie, l\u2019\u00e9nergie et les droits de l\u2019homme. Le choix des villes d\u2019accueil des conf\u00e9rences est fait par <a href=\"https:\/\/www.ecf.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">European Cyclists\u2019 Federation<\/a>, co-organisateur des manifestations. ECF, dont l\u2019objectif est d\u2019encourager la pratique du v\u00e9lo, f\u00e9d\u00e8re actuellement plus de 80 associations et organisations de 40 pays du monde entier. La mission d\u2019ECF \u2018Plus de gens \u00e0 v\u00e9lo, plus souvent\u2019 se traduit par les actions suivantes : diffusion d\u2019information, renforcement des capacit\u00e9s, d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux et encouragement \u00e0 la pratique du v\u00e9lo, mobilisation internationale, \u00e9ducation et formation, organisation d\u2019\u00e9v\u00e8nement et animation de r\u00e9seaux. <\/p>\n\n\n\n<p>   <iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/player.vimeo.com\/video\/97097924\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les conf\u00e9rences [Velo-city|http:\/\/www.velo-city2015.com\/|fr|velo-city2015] sont consid\u00e9r\u00e9es comme la r\u00e9f\u00e9rence mondiale en termes de congr\u00e8s sur la pratique du v\u00e9lo urbain et les politiques cyclables. Apr\u00e8s Adelaide en 2014 (Australie) et avant Taipei City en 2016 (Taiwan) [Nantes|http:\/\/www.veloparade-nantes2015.fr\/|fr|veloparade-nantes2015] accueille du 2 au 5 juin l&rsquo;\u00e9dition 2015.> [T\u00e9l\u00e9charger guide du forum|http:\/\/www.velo-city2015.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/PROGRAMME-COMPLET-FR-LIGHT.pdf|fr|PROGRAMME] avec l&rsquo;agenda en page 18 et 19<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vie-associative"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6178,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136\/revisions\/6178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}