{"id":1035,"date":"2017-04-22T22:44:59","date_gmt":"2017-04-22T20:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/?p=1035"},"modified":"2025-12-15T18:03:12","modified_gmt":"2025-12-15T17:03:12","slug":"1035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/2017\/04\/1035\/","title":{"rendered":"Le point sur le P.E.M., avril 2017"},"content":{"rendered":"<p>V\u00e9lo Utile participe aux r\u00e9unions mensuelles du Comit\u00e9 de Suivi des travaux du PEM. Ce Comit\u00e9 de Suivi a pour vocation d\u2019informer sur l\u2019avancement du chantier sur l\u2019espace publique et les impacts sur la circulation et les riverains.<\/p>\n<p>Nous tenterons de vous informer des conditions qui concernent plus particuli\u00e8rement le d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><a href=\"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/2017_04_04_-_Comunication_site_internet_Reunion_Comite_de_suivi.pdf\">Le point sur le P.E.M.<\/a> (format pdf)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-440 lazyload\" data-src=\"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-content\/uploads\/import\/PemGare.jpg\" alt=\"\" width=\"379\" height=\"239\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 379px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 379\/239;\" \/>Dans l\u2019attente de la mise en service du stationnement s\u00e9curis\u00e9 dans un an par Saint Brieuc Armor Agglom\u00e9ration, nous avons demand\u00e9 une installation provisoire (type conteneur, bungalow\u2026).<\/p>\n<p>La r\u00e9ponse est n\u00e9gative pour des raisons \u00e9conomiques et d\u2019implantation de cet \u00e9quipement provisoire. La pose d\u2019arceaux est possible sur l\u2019espace public.<\/p>\n<p>Il est demand\u00e9 qu\u2019une autre solution soit \u00e9tudi\u00e9e (utilisation d\u2019un b\u00e2timent existant, implantation sur un espace autre que le parvis de la Gare\u2026) o\u00f9 l\u2019acc\u00e8s pourrait \u00eatre ferm\u00e9 la nuit.<\/p>\n<p>Enfin, nous avons rappel\u00e9 que l\u2019accompagnement des personnes utilisant les modalit\u00e9s de d\u00e9placement alternatives \u00e0 l\u2019automobile individuelle est n\u00e9cessaire pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 de la mobilit\u00e9 de ces personnes et favoriser de nouvelles initiatives.<\/p>\n<p>Le panneau de signalisation pour inviter au respect des cyclistes est toujours en cours de cr\u00e9ation. Cette signalisation pourra \u00eatre utilis\u00e9e lors des chantiers r\u00e9alis\u00e9s sur l\u2019agglom\u00e9ration.<\/p>\n<p>Du 18 au 21 avril, Saint Brieuc Agglom\u00e9ration nous informe qu&rsquo;une partie du boulevard Carnot sera ferm\u00e9e \u00e0 la circulation afin de r\u00e9aliser les derni\u00e8res couches d\u2019enrob\u00e9. Les acc\u00e8s \u00e0 v\u00e9lo seront \u00e0 adapter selon l&rsquo;organisation du chantier, les trottoirs entre le carrefour Pierre S\u00e9mard et la Rue Paul le Flem \u00e9tant termin\u00e9s et accessible notamment sur la future piste cyclable.<br \/>\nVoici le planning d\u00e9taill\u00e9 de cette op\u00e9ration. (calendrier sous r\u00e9serve des conditions climatiques et al\u00e9as de chantier):<\/p>\n<ul>\n<li>Mardi 18\u00a0: rabotage de la rue (acc\u00e8s riverains maintenus soir et matin. Acc\u00e8s commerces maintenus)<\/li>\n<li>Mercredi 19\u00a0matin\u00a0: mise en \u0153uvre de la premi\u00e8re couche d\u2019enrob\u00e9 sur le tron\u00e7on allant du carrefour Pierre S\u00e9mard \u00e0 la Rue Paul Le Flem. Durant l\u2019intervention, cette partie du boulevard sera ferm\u00e9e \u00e0 la circulation, puis l\u2019acc\u00e8s aux commerces sera possible l\u2019apr\u00e8s-midi. Acc\u00e8s riverains maintenus le matin et le soir.<\/li>\n<li>Mercredi 19 apr\u00e8s-midi\u00a0: mise en \u0153uvre de la premi\u00e8re couche d\u2019enrob\u00e9 sur le tron\u00e7on allant de la Rue \u00a0Paul Le Flem aux immeubles du bd Carnot. Durant l\u2019intervention, cette partie du boulevard sera ferm\u00e9e \u00e0 la circulation. L\u2019acc\u00e8s aux commerces sera maintenu le matin, acc\u00e8s des riverains maintenus le matin et le soir.<\/li>\n<li>Jeudi 20\u00a0: mise \u00e0 niveau des grilles et autres ouvrages de la rue + enrob\u00e9 des trottoirs devant les immeubles Carnot. Acc\u00e8s aux commerces maintenus, acc\u00e8s riverains maintenus le matin et le soir.<\/li>\n<li>Vendredi\u00a021 : derni\u00e8re couche d\u2019enrob\u00e9 sur l\u2019ensemble de la zone (immeubles Carnot jusqu\u2019au carrefour P. S\u00e9mard). Boulevard ferm\u00e9 \u00e0 la circulation durant cette intervention. Afin de garantir la bonne qualit\u00e9 du rev\u00eatement final, il est n\u00e9cessaire de laisser le bd ferm\u00e9 \u00e0 la circulation jusqu\u2019au samedi matin.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Dernier Comit\u00e9 de Suivi mardi 4 avril 2017 &#8211; 19h<br \/>\nProchain Comit\u00e9 de Suivi mardi 2 mai 2017 &#8211; 19h<\/p><\/blockquote>\n<p>Pour s&rsquo;informer sur le PEM : <a title=\"le-pole-dechanges-multimodal\" href=\"http:\/\/www.saintbrieuc-armor-agglo.fr\/en-un-clic\/grands-projets\/le-pole-dechanges-multimodal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" hreflang=\"fr\">Saint-Brieuc Agglom\u00e9ration : Le P\u00f4le d&rsquo;Echanges Multimodal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e9lo Utile participe aux r\u00e9unions mensuelles du Comit\u00e9 de Suivi des travaux du PEM. Ce Comit\u00e9 de Suivi a pour vocation d\u2019informer sur l\u2019avancement du chantier sur l\u2019espace publique et les impacts sur la circulation et les riverains. Nous tenterons<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":440,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-commission-amenagement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1035"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1045,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions\/1045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo-utile.fr\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}